近日

深江铁路11标建设迎来重大进展

跨南外环西延线

72米+135米+72米

连续梁正式宣告合龙

标志着项目架梁通道的前海

关键节点全面贯通

距离开通又近一步

　　深江高铁起自深圳西丽站，经深圳前海、⇌南东莞滨海湾、沙半深江广州南沙、小时新进中山至江门，高铁正线全长116公里。前海

　　跨越珠江口，⇌南串联深圳、沙半深江东莞、小时新进广州、高铁中山和江门等5座大湾区城市，前海是⇌南全国“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是沙半深江珠三角地区主要跨江城际通道。建成后，小时新进深圳与江门可实现1小时内通达，高铁中山北站至深圳机场25分钟直达，实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通，将进一步促进江门深度融入大湾区“1小时生活圈”。

　　建设工期

　　预计建设工期为5年半（不含先开段），计划于2028年建成通车。

　　设计时速

　　深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。

　　站点设置

　　深圳西丽（深江铁路建设项目不含西丽站）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。

深江铁路建成通车后

将进一步打通沿海通道

届时深圳与江门

可实现1小时内通达

前海与南沙

将实现半小时高铁互联互通

　　来源：深圳交通